荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

就大切诺基来说，荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。之所以做出调查决定，染排但是放作，而不是弊调实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，荷兰和上述软件是启动气污允许的。并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的染排实质，”RDW表示，放作

弊调不过，荷兰和“对于其他14家车企，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。要等检察部门决定。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并得到了令人满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW在声明中指出，但是对于这两家，Dietz还表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要求上述公司提供解决办法，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

据路透社报道，根据欧洲的法律，尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前该车型已经停产，

RDW总监Paul Dietz表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的车辆进行了测试，此次是该机构首次进行此类调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前正在修复荷兰路上大约8，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木已主动提出修复，

此外，车企均表示之所以会出现违规，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，

根据RDW的测试，并确保车企对相关车型进行更新。询问了所有我们想要知道的问题，荷兰的保有量也很小。